Navigation électrique

Oui, chaque moteur à combustion interne peut être remplacé par un moteur électrique. Cependant, il y a une note annexe à faire. Dans les navires de l'ère fossile, l'intérieur a reçu une place dominante dans la conception. Il en résulte un corps plus large et plus lourd. Cependant, avec un excès de puissance, cela s'améliore. Cependant, avec la voile électrique, il est plus important d'aller le plus loin possible avec l'énergie disponible. Faire le plein tout aussi rapidement n'est pas une option. Une façon d'augmenter la portée est une coque légère qui a été soigneusement conçue pour l'hydrodynamique. Cela se fait alors aux dépens de l'espace intérieur. Pensez aux jours de gloire des bateaux de salon ou de notaire. À cette époque, les moteurs à combustion interne n'avaient pas autant de puissance. Ces pins élancés sont donc conçus pour offrir le moins de résistance possible dans l'eau, de sorte qu'une vitesse acceptable pourrait encore être atteinte avec une faible puissance. Une coque spécialement conçue pour la voile électrique est donc plus performante qu'un intérieur spacieux pouvant naviguer.

Oui, il n'y a aucune restriction. L'inverse est une autre histoire. Avec un moteur à combustion interne, vous n'êtes plus le bienvenu dans de plus en plus de domaines. Amsterdam prend le gâteau dans le but de n'autoriser que des bateaux sans fossiles dans le centre-ville d'ici 2025. Lorsque l'alimentation électrique est conçue pour cela, ce plan sera certainement mis en œuvre. Il existe également de nombreuses réserves naturelles uniquement accessibles électriquement, ce qui donne une raison impérieuse de passer à une croisière respectueuse de l'environnement.

Il y a une réponse courte à cela, l'entretien sur un entraînement électrique est minime. Une inspection périodique des pièces tournantes est suffisante. Si un groupe de batteries de batteries humides traditionnelles est utilisé, le niveau de liquide doit être complété s'il est trop bas. Cela laisse plus de temps pour donner à la coque et à l'intérieur l'attention qu'elle mérite.

Non, il n'y a pas d'émissions pendant la navigation, mais l'électricité qui pénètre dans les batteries est généralement générée avec du charbon ou de la biomasse, qui n'est verte que si vous pensez que l'échange d'émissions est une bonne idée. La charge avec des panneaux solaires ou votre propre moulin à vent peut résoudre ce problème, mais même dans ce cas, la production des batteries en particulier a un problème environnemental.

Comme les bornes de recharge sont de plus en plus rapides pour les voitures, vous devez vous fier à l'alimentation électrique de la couchette avec un moteur électrique dans un bateau. Cela peut être un amarrage permanent, dans un port de transit ou à domicile si vous avez la chance de vivre au bord de l'eau. Le besoin d'un E-boat est de plus en plus satisfait, mais c'est un développement qui pourrait aller un peu plus vite.