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Le lemsteraak est un voilier traditionnel frison. La conception vient de, comment pourrait-il en être autrement, de Lemmer. Le bateau a été développé à partir du matériel de pêche frison et en raison de son faible tirant d'eau, il est adapté aux voies navigables intérieures peu profondes du Frison.
Le premier lemsteraak, qui contient des dessins, a été construit en 1876 par le chantier naval De Boer à Lemmer. La barge avait été conçue à l’origine pour la pêche sur la mer des Wadden et le Zuiderzee. Ils ont principalement pêché le hareng. La barge était utilisée pour transporter et stocker le poisson. Mais en raison de sa vitesse, le Lemsteraak était également utilisé pour le transport de poissons vivants, de graines de moules en Zélande et de moules de Zélande en Belgique.
Les citoyens aisés ont vite découvert que le lemsteraak était parfait comme yacht de plaisance. Le petit pain a disparu et a été remplacé par une cabine placée derrière le mât, souvent ornée de sculptures ornementales et de vitraux. À l’approche du siècle 21, la voile de compétition avec Lemsteraken a suscité un regain d’intérêt. Les navires existants ont été améliorés et les nouveaux navires ont reçu des coques et des gréements plus performants. Depuis 2002, l'organisation de la classe VA a été créée spécifiquement pour la compétition avec lemsteraken. La classe est reconnue par la Water Sports Association. Chaque navire de course a un facteur de temps. Le but de la TVF est de donner à chaque navire une chance égale de victoire. Depuis 2000, le lemsteraken avec la disposition du pêcheur d’origine est au centre de la concurrence. Les navires de course actuels sont en moyenne plus longs que ceux du siècle dernier. Le grand cockpit du pêcheur offre à un équipage de compétition composé de 10 man strong, beaucoup d'espace et tout aussi important, le centre de gravité est plus bas que celui des yachts, de sorte que la capacité de transport de la voile est encore accrue. Le lemsteraak le plus célèbre est d'ailleurs le De Groene Draeck de la famille royale.

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44 Coupé marin
Bj 2017 | Dim. 14.39 m |
€ 399.000 - € 399.000 -
VAN WIJK 910
Bj 2007 | Dim. 9.1 m |
€ 87.500 - € 87.500 -
Seafaring 34S
Bj 2019 | Dim. 10.8 m |
€ 299.000 - € 299.000 -
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